近期，什么与汽油价格挂钩的行业的营运成本都水涨船高。最严重的，应该就是运输业吧。。。
当廉价航空公司都“被逼”征收更高的汽油税时，我倒还真不了解有些运输货运公司为什么还要让客户的货品穿上厚厚的衣裳才甘愿让它们上飞机，难道。。。怕那些货物感冒？或者比较喜欢看到所牵涉的额外成本被加在顾客的账单上？
这不是我第一次收到从欧洲寄来的空运快递，也不是第一次抱怨那样子浪费资源的举动。
上图是今天收到的一个包裹，后边有个文件夹作为衡量标准。
打开后，盒中有盒，好像送礼时希望让主人家以为可以马上看到礼物而白高兴一场那样。
看到吗？主要的货物也只不过巴掌般大小。
我不排除递送公司因为怕物件太小难以处理和监督（他们所用的大粘纸标签都有一本小学簿纸大小了），所以被逼用额外的装甲充大那个容量。但我却也是收过几样根本就不需要再加大的物件包裹（包装还美美的），却被硬生生地包在更大、更丑的快递公司箱子内。
当人人都在尽量降低成本时，我是不太清楚这些公司的方针是在哪里。。。
7 Responses
sock peng
25|Sep|2008 1你的包裹真的包得很不错！！
上次，我买相机，他们只用一个盒子，就像你的那个涨气塑胶袋包起来，就寄来，拿起盒子，只要没有好好拿或者乱摇，那个相机好像容易被敲坏！！我就在想cut cost到这个程度！！和你的处境相反！！
chengsun
25|Sep|2008 2国际货运的箱子都是标准尺寸的, 只要不超过一定重量, 顾客要装多少随他意. 很有可能是 sender 那方面没有拿到小尺码的箱子, 所以直接用大的, 也有可能是那个尺码是该家公司最小的尺码了.
owllow
26|Sep|2008 3那么你得好好的再循环利用那些纸箱才不至于二次浪费资源哦.
liciece
26|Sep|2008 4这就是大材小用的现实含义吧？！唉~~~
阿富
26|Sep|2008 5我的公司也是一样，很多时候都是“盒子大，包裹小”。。。
我每次都会把盒子收起来，下次再用，但是办公室又没有太多的空间可以储藏多余的盒子。更惨的是公司又会说什么3S啊！5S啊！统统要丢。。。
titep
29|Sep|2008 6我想，如果你买的东西是需要细心保护的物品的时候
你就会谢谢他们为你的宝贝包的紧紧的了 :p
最重要东西安全抵达就好了
思斌
29|Sep|2008 7sockpeng，如果那几个额外空运箱子包装要多收几十元的话，你应该也不会羡慕我了。
chengsun，也有同感。但可能有那种文件式的扁平盒子吧。。。
owllow，清洁工人拿去再循环了。
liciece，换个角度来看是维护公司包装名誉。
阿富，大盒装小盒咯，没办法。
titep，是咯。。。安全抵达就好。
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